![\"DSC_9243\"](\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC_9243.jpg\")
<\/a>Le public est venu nombreux approcher les h\u00e9licopt\u00e8res \u00e0 Issy les Moulineaux.<\/p><\/div>\n
Pour l’h\u00e9liport, qu’on sait menac\u00e9, la participation aux journ\u00e9es du patrimoine n’est pas un hasard et loin d’\u00eatre hors sujet. Le carr\u00e9 de pelouse qui reste \u00e0 disposition des h\u00e9licopt\u00e8res n’est qu’une infime partie d’un immense champ militaire que les aviateurs du d\u00e9but du 20e si\u00e8cle avaient transform\u00e9 en champ d’aviation. En janvier 1908, c’est l\u00e0 qu’Henri Farman a r\u00e9alis\u00e9 l’exploit de voler sur une distance d’un kilom\u00e8tre \u00e0 bord d’un dr\u00f4le d’a\u00e9roplane, effectuant deux branches de 500 m\u00e8tres et un virage au milieu, un exploit extraordinaire ! Issy les Moulineaux, c’est donc le plus ancien terrain d’aviation encore en service au monde.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 une participation tr\u00e8s active des entreprises pr\u00e9sentes sur le site, cette ann\u00e9e le parking le long de la rue Farman \u00e9tait presque trop petit puisqu’une dizaine d’h\u00e9licopt\u00e8res \u00e9taient expos\u00e9s, accessibles au public avec leurs \u00e9quipages pr\u00e9sents pour donner toutes les explications utiles, RTE et son travail de surveillances des lignes \u00e9lectriques, le SAF et ses missions vari\u00e9es, et bien s\u00fbr les h\u00e9licopt\u00e8res en contrat pour le SAMU, v\u00e9ritables ambulances volantes.<\/p>\n
<\/a>La mission des appareils de RTE, R\u00e9seau de Transport d’Electricit\u00e9, est la surveillance et la maintenance des lignes de distribution de cette \u00e9nergie. Une mission aussi discr\u00e8te que vitale.<\/p><\/div>\n
Les administrations n’\u00e9taient pas en reste puisque la S\u00e9curit\u00e9 Civile exposait un des deux Dragon EC-145 bas\u00e9 localement. La Gendarmerie \u00e9tait pr\u00e9sente avec un EC-135, l’Arm\u00e9e de l’Air avec un Fennec venu sp\u00e9cialement de Villacoublay et l’arm\u00e9e de Terre avec un Puma du GIH. Le prototype ayant fait son vol inaugural en avril 1965, c’\u00e9tait effectivement l’occasion de se souvenir que le Puma a 50 ans cette ann\u00e9e !<\/p>\n
<\/a>Les \u00e9quipages de L’EC-145 de la S\u00e9curit\u00e9 Civile et de l’EC-135 de la Gendarmerie ont longuement, et patiemment, expliqu\u00e9 au public l’ensemble de leurs missions et le parcours professionnel qui les a amen\u00e9 \u00e0 ces fonctions.<\/p><\/div>\n
<\/a>L’autre vedette de la journ\u00e9e, le Puma, toujours impressionnant lorsqu’on l’approche.<\/p><\/div>\n
Un h\u00e9licopt\u00e8re de construction amateur et un autogire \u00e9taient l\u00e0 pour offrir un spectre large de toutes les utilisations possibles des voilures tournantes, mais c’est l’Alouette II n\u00b01003 qui a \u00e9t\u00e9, une fois de plus, la grande vedette du jour.<\/p>\n
<\/a>Immatricul\u00e9e en \u00ab\u00a0Alpha Zoulou\u00a0\u00bb, l’Alouette II n\u00b01003 est d\u00e9sormais un a\u00e9ronef \u00ab\u00a0de collection\u00a0\u00bb. En 2007, elle a montr\u00e9 sa fiabilit\u00e9 en traversant l’Atlantique pour se rendre \u00e0 Oshkosh au nord de Chicago !<\/p><\/div>\n
Ouvrir ce monde \u00e9conomique qui vit bien gard\u00e9 derri\u00e8re les barri\u00e8re impos\u00e9es par les r\u00e8glementations actuelles, c’est lui donner aussi l’occasion de r\u00e9pondre de vive-voix aux vraies question : \u00ab\u00a0l’h\u00e9lico qui a d\u00e9coll\u00e9 hier soir vers 23h30 c’\u00e9tait celui de la S\u00e9curit\u00e9 Civile qui partait, une fois de plus, sauver une vie, une mission qui vaut bien qu’on \u00e9mette quelques d\u00e9cibels, et l’EC-145 est bien plus silencieux que l’Alouette III que vous avez peut-\u00eatre connue il y a une dizaine d’ann\u00e9es !\u00a0\u00bb. Et \u00ab\u00a0Non, ce sont bien les h\u00e9licopt\u00e8res de service public qui sont les plus gros utilisateurs de la plateforme, et depuis longtemps !\u00a0\u00bb<\/p>\n
<\/a>Ind\u00e9niablement, ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, la journ\u00e9e porte-ouverte de l’h\u00e9liport s’affirme comme un succ\u00e8s public.<\/p><\/div>\n
Et pendant ce temps l\u00e0, l’activit\u00e9 de l’h\u00e9liport a continu\u00e9 avec une poign\u00e9e de mouvements, histoire de constater qu’en termes d’\u00e9missions sonores il y avait d\u00e9sormais un monde entre la v\u00e9n\u00e9rable Alouette II et les appareils modernes.<\/p>\n
<\/a>De passage \u00e0 Issy ce dimanche, le MD-900 du Samu du Pas-de-Calais a autant fascin\u00e9 la foule par sa formule d\u00e9pourvue de rotor anti-couple que par sa discr\u00e9tion sonore.<\/p><\/div>\n
D’ailleurs, c’est bien la vocation op\u00e9rationnelle du site qui a constitu\u00e9 une des grandes attractions de la journ\u00e9e puisque le matin, un des deux EC-145 du GHSC a d\u00e9coll\u00e9 pour une mission urgente, et visiblement tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9e, autour de la Tour Eiffel et dans l’apr\u00e8s-midi, a assur\u00e9 deux missions m\u00e9dicales vitales en r\u00e9gion parisienne. Les all\u00e9es et venues du Dragon ne passant pas inaper\u00e7ues aux yeux des visiteurs pr\u00e9sents alors sur le site.<\/p>\n
Comme lors du meeting a\u00e9rien de Tours<\/a> o\u00f9 les avions des lignes r\u00e9guli\u00e8res ont particip\u00e9 au spectacle, l’activit\u00e9 normale de l’h\u00e9liport a \u00e9t\u00e9, en soi, une explication de sa raison d’\u00eatre.<\/p>\n En fin d’apr\u00e8s-midi, le Fennec de l’arm\u00e9e de l’Air est reparti vers Villacoublay.<\/p><\/div>\n 50 ans apr\u00e8s le premier vol, la silhouette du Puma est toujours aussi famili\u00e8re.<\/p><\/div>\n Une fois de plus, c’\u00e9tait un plaisir de fl\u00e2ner sur l’h\u00e9liport. M\u00eame la m\u00e9t\u00e9o a \u00e9t\u00e9 cl\u00e9mente si bien que le public est venu en nombre, plus de 2000 personnes au cours de la journ\u00e9e souvent en famille, et nul doute que de nombreux enfants, qui ont eu entre les mains un manche et un collectif ne vont plus regarder les h\u00e9licopt\u00e8res comme avant. Des vocations sont\u00a0 forc\u00e9ment n\u00e9es, c’est in\u00e9vitable !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’h\u00e9liport d’Issy les Moulineaux a ouvert ses portes au public le dimanche 20 septembre 2015 afin que les amateurs, les curieux et les riverains puissent approcher ces \u00e9tranges machines bourdonnantes. Cette op\u00e9ration s’inscrivait dans le cadre des Journ\u00e9es Europ\u00e9ennes du … Continuer la lecture <\/a><\/a>