![\"\"](\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Tanker-141-Bundaberg-B.-Sutton-Conair.jpg\")
<\/a>Le Bomber 141 de Conair sur l’a\u00e9rodrome de Bundaberg. (Photo : B. Sutton\/ Conair)<\/p><\/div>\n
L\u2019\u00e9tat du Queensland a lou\u00e9 le premier Dash 8 Q400AT de Conair (m\u00eame r\u00e9servoir que les Q400MR en service en France, mais sans aucun am\u00e9nagement de transport de passagers ou de fret), le Bomber 141 qui a effectu\u00e9 ses premiers largages op\u00e9rationnels il y a quelques jours.<\/p>\n
De son c\u00f4t\u00e9, La Nouvelle-Galles du Sud a d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises son Boeing 737 Fireliner achet\u00e9 l\u2019an pass\u00e9, rev\u00eatu d\u2019une nouvelle livr\u00e9e.<\/p>\n
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<\/a>L’ex Tanker 138 de Coulson en action comme Bomber 210 en Australie. (Photo : M. Oblati)<\/p><\/div>\n
Toujours pour cet \u00e9tat, six h\u00e9licopt\u00e8res lourds Erickson Aircrane sont en cours d\u2019acheminement. Le premier, le N189AC \u00ab Gipsy Lady \u00bb, qui a fait la saison des feux en Gr\u00e8ce a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 ce 12 octobre par un Antonov 124 de Volga-Dniepr qui l\u2019a convoy\u00e9 depuis Ath\u00e8nes.<\/p>\n
<\/a>D\u00e9chargement \u00e0 Sidney de l’Aircrane arrivant d’Ath\u00e8nes \u00e0 bord d’un Antonov. (photo : C. Matei\/ Kestrel Aviation)<\/p><\/div>\n
Lors de la terrible saison 2019-2020, 17 millions d’hectares avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9vast\u00e9s principalement en Nouvelle-Galles-du-Sud. Outre des centaines de millions de tonnes de CO2 rejet\u00e9s dans l’atmosph\u00e8re, ces feux avaient aussi caus\u00e9 plus d’une trentaine de morts dont les trois hommes de l’\u00e9quipage du C-130 Tanker 134. Le rapport d’\u00e9tape publi\u00e9 il y a quelques jours ne donne pas encore de cause pr\u00e9cise au drame mais aucune d\u00e9faillance technique de l’appareil n’a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cel\u00e9e \u00e0 cette \u00e9tape de l’enqu\u00eate.<\/p>\n
Ainsi, la nouvelle saison des feux a d\u00e9but\u00e9. Elle pourrait \u00eatre tr\u00e8s longue si on en juge par l’exp\u00e9rience des mois pass\u00e9s et par la situation dramatique de la Californie, o\u00f9 des surfaces record ont encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9vor\u00e9es cet \u00e9t\u00e9 encore. (1,7 millions d\u2019hectares br\u00fbl\u00e9s \u00e0 ce jour dont plus de 500 000 pour le seul August Fire qui fait rage depuis mi-ao\u00fbt). Beaucoup d’avions et d’h\u00e9licopt\u00e8res sont encore engag\u00e9s dans de durs combats devenant, de fait, indisponibles pour se rendre de l’autre c\u00f4t\u00e9 du Pacifique. Une situation inconfortable aux cons\u00e9quences potentiellement catastrophiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Si le pic des feux en Australie ont fait les gros titres en f\u00e9vrier dernier, avec une \u00e9mergence de sinistres g\u00e9ants aux cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses, la nouvelle saison est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9e et les moyens a\u00e9riens de renfort arrivent sur … Continuer la lecture