{"id":6663,"date":"2019-09-22T11:19:51","date_gmt":"2019-09-22T09:19:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/?p=6663"},"modified":"2019-09-28T13:58:03","modified_gmt":"2019-09-28T11:58:03","slug":"paris-villaroche-air-legend-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/paris-villaroche-air-legend-2019\/","title":{"rendered":"Paris-Villaroche Air Legend 2019"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s une premi\u00e8re \u00e9dition<\/a> salu\u00e9e comme r\u00e9ussie, les organisateurs \u00e9taient attendus au tournant. Le programme \u00e9tait all\u00e9chant, conforme aux ambitions affich\u00e9es d\u00e8s le lancement du projet : du Warbird, du jet, que du lourd… Effectivement, le plateau \u00e9tait superbe et le spectacle enthousiasmant.<\/p>\n

\"\"<\/a>Comme l’an pass\u00e9, j’ai fait l’impasse sur le samedi. Le dimanche je suis arriv\u00e9 par les transports en commun : Train direct depuis la gare de Lyon puis navette vers l’a\u00e9rodrome. Premi\u00e8re bonne surprise, les navettes \u00e9taient bien fl\u00e9ch\u00e9es avec du personnel pour guider les visiteurs et les rotations plus fr\u00e9quentes. Cons\u00e9quence, les bus \u00e9taient pleins, ou presque (1). Et le retour fut tout aussi rapide.<\/p>\n

Une fois sur place, perception du badge, fouille du sac et en quelques minutes j’\u00e9tais sur place. Les premi\u00e8res infos recueillies aupr\u00e8s de l’\u00e9quipe du Fana n’\u00e9taient pas tr\u00e8s bonnes, le F-86 de Fred Akary \u00e9tait bloqu\u00e9 en Autriche par la m\u00e9t\u00e9o et sera dans l’incapacit\u00e9 de rejoindre la France. Dommage.\u00a0 Mais les deux autres grandes vedettes du show, le T-33 de Top Gun Voltige<\/a> et le MiG-15 du Norwegian Air Force Historical Squadron \u00e9taient bien l\u00e0.<\/p>\n

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MiG-15 et T-33, les vedettes annonc\u00e9es \u00e9taient bien l\u00e0. Le F-86, qui aurait bien compl\u00e9t\u00e9 le tableau, \u00e9tait bloqu\u00e9 en Autriche par la m\u00e9t\u00e9o.<\/p><\/div>\n

C’\u00e9tait le moment de prendre le temps de faire le tour de l’exposition statique. L’enclos est vaste, les avions pas trop entass\u00e9s… l’occasion de tirer le portrait de pr\u00e8s de quelques machines et de croiser quelques copains engag\u00e9s comme guides pour les visiteurs les plus curieux et pr\u00e9sents pour r\u00e9pondre aux questions des visiteurs.<\/p>\n

Plusieurs avions \u00e9taient effectivement intrigants comme ce P-40F de The Fighter Company dont le pedigree semble particuli\u00e8rement curieux. Il y avait aussi un P-51 Mustang bas\u00e9 en Allemagne et rarement vu en France et bien d’autres curiosit\u00e9s comme le Sea Fury aux couleurs irakienne, bas\u00e9 et immatricul\u00e9 en Belgique et qui dispose encore de son moteur Centaurus d’origine.<\/p>\n\n\t\t