{"id":6463,"date":"2019-07-07T21:30:27","date_gmt":"2019-07-07T19:30:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/?p=6463"},"modified":"2019-09-28T14:01:05","modified_gmt":"2019-09-28T12:01:05","slug":"laccident-du-tanker-490","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/laccident-du-tanker-490\/","title":{"rendered":"L&rsquo;accident du Tanker 490"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Le 22 juin dernier, en milieu de journ\u00e9e, le Tanker 490, un <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/la-mauvaise-reputation-1-le-lockheed-l-188-electra\/\">Lockheed L.188 Electra<\/a> de la soci\u00e9t\u00e9 Air Spray a d\u00e9clar\u00e9 une \u00ab\u00a0emergency\u00a0\u00bb et il est revenu se poser \u00e0 sa base de Red Deer. Trains rentr\u00e9s, le quadriturbines a gliss\u00e9 sur sa soute et s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 quelques centaines de m\u00e8tres plus loin sur la piste. L&rsquo;avion a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 mais les quatre personnes \u00e0 bord sont sorties de l&rsquo;appareil saines et sauves.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Electra water tanker belly landing. Red Deer Alberta, June 22, 2019\" width=\"584\" height=\"329\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GA6MGvL_Sko?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;ampleur des d\u00e9g\u00e2ts et l&rsquo;origine de l&rsquo;incident ne sont pas connus. L&rsquo;avenir de l&rsquo;appareil est aussi en question.<\/p>\n<div id=\"attachment_6466\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/17407770_web1_SEAN-MCINTOSH-Advocate-staff.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6466\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-6466 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/17407770_web1_SEAN-MCINTOSH-Advocate-staff-1024x431.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"246\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/17407770_web1_SEAN-MCINTOSH-Advocate-staff.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/17407770_web1_SEAN-MCINTOSH-Advocate-staff-300x126.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/17407770_web1_SEAN-MCINTOSH-Advocate-staff-768x323.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/17407770_web1_SEAN-MCINTOSH-Advocate-staff-500x210.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6466\" class=\"wp-caption-text\">Le Tanker 490 en piteuse posture sur la piste de Red Deer, le 22 juin 2019. (Photo : Sean McIntosh)<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cet atterrissage sur le ventre, parfaitement n\u00e9goci\u00e9, n&rsquo;est pas sans rappeler celui, plus compliqu\u00e9, du P2V Neptune Tanker 55 \u00e0 Minden (Nevada) le 3 juin 2012. Dans son cas, une jambe \u00e9tait rest\u00e9e bloqu\u00e9e et avait entra\u00een\u00e9 un s\u00e9v\u00e8re cheval de bois. Le Tanker 55 n&rsquo;a plus jamais vol\u00e9 et la soci\u00e9t\u00e9 qui en \u00e9tait propri\u00e9taire, Minden Air, a cess\u00e9 son activit\u00e9 depuis. Ces accidents ne sont donc pas sans cons\u00e9quence.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Rough Landing for Air Tanker in Minden, Nevada\" width=\"584\" height=\"329\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OXhCVmIiL70?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le Tanker 490 \u00e9tait, \u00e0 l&rsquo;origine, un L.188C construit en 1959 pour PSA (MSN1091). Il vole au sein de cette compagnie jusqu&rsquo;en 1968 sous l&rsquo;immatriculation N171PS. Il est utilis\u00e9 ensuite, jusqu&rsquo;en 1974 par Holidays Airlines comme N971HA avant de reprendre son immatriculation d&rsquo;origine \u00e0 son retour chez PSA. En 1979, il est vendu \u00e0 Evergreen International Airlines o\u00f9 il est converti en cargo et immatricul\u00e9 N5539. Il arrive chez Channel Express Air Services en 1992, immatricul\u00e9 G-CEXS. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, il fait partie des L.188 sur lesquels Air Spray a fait main-basse. Il devient donc le Tanker 490 C-GZCF vers 2003.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour ses missions feux, le Tanker 490 est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une<a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/les-systemes-darmes-des-bombardiers-deau\/\"> soute RADS<\/a> de 3000 gallons, du m\u00eame mod\u00e8le, \u00e0 quelques menues diff\u00e9rences pr\u00e8s, que celles qui ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es sous les ventres des P-3 Orion par Aero Union en Californie.<\/p>\n<div id=\"attachment_4884\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_7823.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4884\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-4884 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_7823-1024x495.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"282\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_7823.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_7823-300x145.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_7823-768x371.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_7823-500x242.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4884\" class=\"wp-caption-text\">Arriv\u00e9e du Tanker 481 \u00e0 McClellan pour l&rsquo;AFF2018.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Air Spray dispose d&rsquo;une dizaine d&rsquo;exemplaires de ces avions. Plus important, elle dispose de cellules stock\u00e9es pour pi\u00e8ces mais, qui, en fonction du \u00ab\u00a0devis\u00a0\u00bb de remise en \u00e9tat de l&rsquo;avion accident\u00e9 pourraient tr\u00e8s bien \u00eatre mis en ligne moyennant un chantier important.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cet incident, qui prive n\u00e9anmoins une compagnie et une Province d&rsquo;un outil strat\u00e9gique, est \u00e9galement un rappel que les avions utilis\u00e9s pour ces difficiles missions ne sont pas toujours de premi\u00e8re jeunesse et que la successions de ces grandes l\u00e9gendes de l&rsquo;aviation est une question permanente. C&rsquo;est dans ce cadre que la suite des essais du <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/aerial-firefighting-north-america-2018\/\">BAe 146 Tanker 170<\/a> de la filiale US de la soci\u00e9t\u00e9 de travail a\u00e9rien rev\u00eat une importante consid\u00e9rable.<\/p>\n<div id=\"attachment_4882\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_8348.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4882\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-4882 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_8348-1024x624.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"356\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_8348.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_8348-300x183.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_8348-768x468.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSC_8348-492x300.jpg 492w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4882\" class=\"wp-caption-text\">Le Tanker 170 au largage lors de sa pr\u00e9sentation au public \u00e0 Sacramento en mars 2018. Ces appareils pourraient succ\u00e9der aux Electra de la compagnie.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 22 juin dernier, en milieu de journ\u00e9e, le Tanker 490, un Lockheed L.188 Electra de la soci\u00e9t\u00e9 Air Spray a d\u00e9clar\u00e9 une \u00ab\u00a0emergency\u00a0\u00bb et il est revenu se poser \u00e0 sa base de Red Deer. 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