{"id":6234,"date":"2019-03-04T11:27:28","date_gmt":"2019-03-04T10:27:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/?p=6234"},"modified":"2019-09-28T14:03:42","modified_gmt":"2019-09-28T12:03:42","slug":"milan-75-se-devoile","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/milan-75-se-devoile\/","title":{"rendered":"Milan 75 se d\u00e9voile"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir laiss\u00e9 les traces de ses premiers vols sur les sites de suivi des vols<\/a>, le nouveau Milan 75 appara\u00eet d\u00e9sormais v\u00eatu de ses nouvelles couleurs<\/a>. Voici les premi\u00e8res photos, prises au Canada, du futur tanker polyvalent<\/a> de la S\u00e9curit\u00e9 Civile.<\/p>\n

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Le futur Milan 75 au roulage avec sa soute de largage. (Photo : Conair)<\/p><\/div>\n

On note, sur cette premi\u00e8re photo dont ni la date, ni le lieu, ne sont pr\u00e9cis\u00e9s, la pr\u00e9sence de la soute de largage et la livr\u00e9e uniform\u00e9ment blanche de l’appareil.<\/p>\n

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Milan 75, sous les neiges de Colombie Britannique. (Photo : Thomas Reguin)<\/p><\/div>\n

Depuis, Milan 75 a re\u00e7u son num\u00e9ro d’identification rapide<\/a> sur la d\u00e9rive ainsi que sa toute nouvelle livr\u00e9, conforme \u00e0 la charte graphique de la S\u00e9curit\u00e9 Civile fran\u00e7aise et d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9e sur les Beech 200<\/a>. Comme souvent, les premi\u00e8res \u00e9bauches dessin\u00e9es n’\u00e9taient gu\u00e8re flatteuses, le r\u00e9sultat final semble pourtant assez \u00e9l\u00e9gant et sobre.<\/p>\n

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Peint, mais priv\u00e9 de sa soute pour le moment, le Milan 75 sera bient\u00f4t pr\u00eat pour le grand convoyage. (Photo : Thomas Reguin)<\/p><\/div>\n

Peu d’informations nous sont parvenues pour le moment, si ce n’est que la configuration interne de l’avion pour le convoyage pourrait bien \u00eatre le nouvel am\u00e9nagement Evasan, avec une trentaine de si\u00e8ges et quatre civi\u00e8res.<\/p>\n

Plus int\u00e9ressant, on note sur le nez la pr\u00e9sence d’une\u00a0 cam\u00e9ra (une vraie Dash-cam alors !!), sans doute un EFVS, Enhanced Flight Vision System, c’est \u00e0 dire une cam\u00e9ra infrarouge reli\u00e9e aux \u00e9crans de navigation qui permet \u00e0 l’\u00e9quipage d’obtenir un visuel utilisable de la piste de nuit et\/ou en conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9grad\u00e9es. Un dispositif dont les deux Q400MR<\/a> pr\u00e9c\u00e9dents sont d\u00e9pourvus.<\/p>\n

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Exemple d\u2019Enhanced Flight Vision System, le \u00ab Clear Vision (TM) \u00bb d\u2019Elbit Systems. (Photo : Elbit Systems)<\/p><\/div>\n

Ce dispositif pourrait-il \u00eatre utilis\u00e9 sur feux pour observer un secteur couvert de fum\u00e9e ? C’est peut-\u00eatre possible puisque plusieurs op\u00e9rateurs, dont Global Supertanker Services<\/a>, envisagent d’en doter leurs appareils dans un avenir proche, il restera \u00e0 \u00e9tablir les bonnes proc\u00e9dures pour cela.<\/p>\n

Encore quelques semaines et Milan 75 pourra enfin rejoindre sa base de N\u00eemes<\/a>.<\/p>\n

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Grand merci \u00e0 Thomas pour ses photos et \u00e0 Alex pour les infos.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir laiss\u00e9 les traces de ses premiers vols sur les sites de suivi des vols, le nouveau Milan 75 appara\u00eet d\u00e9sormais v\u00eatu de ses nouvelles couleurs. Voici les premi\u00e8res photos, prises au Canada, du futur tanker polyvalent de la … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[116,317,222,68],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6234"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6234"}],"version-history":[{"count":14,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6255,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6234\/revisions\/6255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6244"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}