{"id":5910,"date":"2019-01-26T14:42:59","date_gmt":"2019-01-26T13:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/?p=5910"},"modified":"2019-09-18T19:56:47","modified_gmt":"2019-09-18T17:56:47","slug":"quelques-bords-de-pistes-de-californie-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/quelques-bords-de-pistes-de-californie-1\/","title":{"rendered":"Quelques bords de pistes de Californie (1)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En mars 2018, j&rsquo;ai un peu train\u00e9 sur les highway de Californie, au cours d&rsquo;un inoubliable p\u00e9riple d&rsquo;une dizaine de jours, accompagn\u00e9 par deux amis. Bien s\u00fbr, l&rsquo;objectif principal \u00e9tait d&rsquo;assister<a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/aerial-firefighting-north-america-2018\/\"> \u00e0 l&rsquo;AFF<\/a> et de recueillir de la mati\u00e8re pour de futurs articles, mais au gr\u00e9 des informations recueillies et des conditions m\u00e9t\u00e9o, nous nous sommes livr\u00e9s \u00e0 un v\u00e9ritable p\u00e9riple a\u00e9ronautique.<\/p>\n<div id=\"attachment_5916\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8960.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5916\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5916 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8960-1024x504.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"287\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8960.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8960-300x148.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8960-768x378.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8960-500x246.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5916\" class=\"wp-caption-text\">Le d\u00e9sert, un Bonanza, des \u00e9oliennes, des collines enneig\u00e9es, la Californie !<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">San-Francisco, Sacramento, Yuba City, Chico, Columbia, Mojave, Fox Field, Palmdale, Hemet Valley, French Valley, Ramona et bien s\u00fbr <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/au-dessus-de-los-angeles-1\/\">Torrance<\/a>, sans oublier <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/au-dessus-de-los-angeles-2\/\">Chino<\/a>, Santa Monica et Van Nuys. Des avions, on en a donc vu&#8230; des tonnes&#8230; Des appareils li\u00e9s \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/feux-de-foret-les-moyens-aeriens-aux-usa\/\">la lutte contre les feux de for\u00eat<\/a>, bien s\u00fbr, beaucoup, mais pas seulement. Sur ces diff\u00e9rents a\u00e9rodromes, C&rsquo;est l&rsquo;immense vari\u00e9t\u00e9 des appareils qui marque le plus. Des jets d&rsquo;affaires somptueux c\u00f4toient de vieux Cessna qui, parfois, n&rsquo;ont pas vol\u00e9 depuis longtemps et des avions de collections bichonn\u00e9s.<\/p>\n<div id=\"attachment_5917\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0152.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5917\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5917 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0152-1024x507.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"289\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0152.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0152-300x149.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0152-768x380.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0152-500x248.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5917\" class=\"wp-caption-text\">\u00ab\u00a0Des vieux Cessna qui n&rsquo;ont pas vol\u00e9 depuis un moment.\u00a0\u00bb Ici un 172 de toute premi\u00e8re s\u00e9rie (1959). Pas si rare que \u00e7a au final, mais \u00e7a en dit long sur la long\u00e9vit\u00e9 de ces appareils.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Certaines plateformes sont extr\u00eamement perm\u00e9ables et il est facile d&rsquo;avoir acc\u00e8s aux parkings ou aux hangars et d&rsquo;aller discuter avec les pilotes et leurs \u00e9quipes. D&rsquo;autres sont plus verrouill\u00e9s mais dans l&rsquo;ensemble, le visiteur occasionnel est plut\u00f4t bien tol\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;aviation, aux USA, est un loisir mais surtout un mode de transport finalement assez banal. Pour le prix d&rsquo;une berline un peu luxueuse, on peut s&rsquo;offrir un avion l\u00e9ger d&rsquo;occasion qui vous permettra de rejoindre un bout \u00e0 l&rsquo;autre de Los Angeles en quelques dizaines de minutes, vous \u00e9pargnant les heures d&#8217;embouteillage sur les routes satur\u00e9es de la ville. Et en Californie, o\u00f9 les conditions m\u00e9t\u00e9o permettent le VFR 350 jours par an, ce n&rsquo;est pas un choix qui rel\u00e8verait du caprice de star !<\/p>\n<div id=\"attachment_5918\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0444-1024.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5918\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5918 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0444-1024-1024x550.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"314\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0444-1024.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0444-1024-300x161.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0444-1024-768x413.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0444-1024-500x269.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5918\" class=\"wp-caption-text\">Un Columbia 400, imagin\u00e9 par Lancair et produit ensuite par Cessna.<\/p><\/div>\n<p>Voici quelques appareils crois\u00e9s ici et l\u00e0, banals ou exceptionnels, en \u00e9tat de vol ou non mais reflet d&rsquo;une aviation g\u00e9n\u00e9rale vivante et dynamique.<\/p>\n<p>1 &#8211; Californie du Nord<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sacramento McClellan<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ancienne base a\u00e9rienne de l&rsquo;USAF en proche banlieue de la capitale de Californie, McClellan est aujourd&rsquo;hui le site principal du Cal Fire et un important centre de l&rsquo;US Forest Service. L&rsquo;a\u00e9roport accueille un important trafic d&rsquo;avions l\u00e9gers et d&rsquo;affaires et dispose aussi d&rsquo;une base des US Coast Guards.<\/p>\n<div id=\"attachment_5921\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8238.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5921\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5921 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8238-1024x657.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"375\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8238.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8238-300x192.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8238-768x493.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8238-468x300.jpg 468w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5921\" class=\"wp-caption-text\">Faire un fil\u00e9 sur le d\u00e9collage d&rsquo;un chasseur, facile. Avec un Cessna 152 c&rsquo;est carr\u00e9ment plus marrant !<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5922\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8120.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5922\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5922 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8120-1024x597.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"340\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8120.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8120-300x175.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8120-768x448.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8120-500x292.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5922\" class=\"wp-caption-text\">De nombreux avions l\u00e9gers, ici un Cessna 206, sont utilis\u00e9s pour la surveillance des routes, parce qu&rsquo;ils sont moins on\u00e9reux \u00e0 mettre en \u0153uvre que les h\u00e9licopt\u00e8res.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5926\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7737.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5926\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5926 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7737-1024x746.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7737.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7737-300x219.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7737-768x560.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7737-412x300.jpg 412w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5926\" class=\"wp-caption-text\">Autre appareil utilis\u00e9 pour cette mission, un GA8 Airvan, produit en Australie.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5925\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8112.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5925\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5925 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8112-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8112.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8112-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8112-768x433.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8112-500x282.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5925\" class=\"wp-caption-text\">Un Stemme S10. Lorsque le moteur se coupe, l&rsquo;h\u00e9lice se r\u00e9tracte dans le nez et l&rsquo;avion redevient planeur.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5930\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8332.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5930\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5930 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8332-1024x544.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"310\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8332.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8332-300x159.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8332-768x408.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8332-500x266.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5930\" class=\"wp-caption-text\">Le Bonanza reste une valeur s\u00fbre. Ici avec son empennage traditionnel.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5924\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7966.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5924\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5924 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7966-1024x487.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"278\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7966.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7966-300x143.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7966-768x365.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7966-500x238.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5924\" class=\"wp-caption-text\">Cessna 441 Conquest II, un avion d&rsquo;affaires particuli\u00e8rement rac\u00e9.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5928\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8434.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5928\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5928 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8434-1024x512.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"292\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8434.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8434-300x150.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8434-768x384.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8434-500x250.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5928\" class=\"wp-caption-text\">Les lignes \u00e9l\u00e9gantes du Falcon 900EX ont aussi s\u00e9duit outre-Atlantique.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5927\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7979.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5927\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5927 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7979-1024x403.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"230\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7979.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7979-300x118.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7979-768x302.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7979-500x197.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5927\" class=\"wp-caption-text\">Un Embraer Phenom 300 avec une livr\u00e9e d&rsquo;une sobri\u00e9t\u00e9 inqui\u00e9tante !<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5923\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7688.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5923\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5923 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7688-1024x468.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"267\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7688.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7688-300x137.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7688-768x351.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7688-500x229.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5923\" class=\"wp-caption-text\">D\u00e9collage d&rsquo;un C-27J des garde-c\u00f4tes. Ces avions, retir\u00e9s pr\u00e9matur\u00e9ment du service de l&rsquo;USAF, ont permis de lib\u00e9rer des <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/le-premier-c-130-de-lus-forest-service\/\">HC-130H pour l&rsquo;US Forest Service<\/a>.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et puis, \u00e0 Sacramento, il y a les avions sur le parking, mais plus encore, ceux qui dorment bien \u00e0 l&rsquo;abri des immense hangars h\u00e9rit\u00e9s de l&rsquo;USAF. Et derri\u00e8re certaines portes, on tombe sur des merveilles.<\/p>\n<div id=\"attachment_5931\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0143.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5931\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5931 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0143-1024x569.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"325\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0143.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0143-300x167.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0143-768x427.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0143-500x278.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5931\" class=\"wp-caption-text\">Un DC-3 et un Boeing 727 priv\u00e9. On peut \u00eatre riche, tr\u00e8s riche, et avoir un go\u00fbt tr\u00e8s s\u00fbr !<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5932\" style=\"width: 957px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8567.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5932\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5932 size-full\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8567.jpg\" alt=\"\" width=\"947\" height=\"568\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8567.jpg 947w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8567-300x180.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8567-768x461.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8567-500x300.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 947px) 100vw, 947px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5932\" class=\"wp-caption-text\">A travers les vitres des portes du hangar, le DC-3 chrom\u00e9 refl\u00e8te la lumi\u00e8re du jour. Sublime.<\/p><\/div>\n<p>Yuba<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En remontant vers le nord, en direction de Chico, sur le Sutter County Airport, ce Ayers S2R est un parfait exemple d&rsquo;une aviation agricole toujours bien pr\u00e9sente. Ces appareils servent pour l&rsquo;\u00e9pandage d&rsquo;engrais mais aussi pour l&rsquo;ensemencement des rizi\u00e8res, la Californie \u00e9tant un important exportateur de riz.<\/p>\n<div id=\"attachment_5935\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0617.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5935\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5935 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0617-1024x498.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"284\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0617.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0617-300x146.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0617-768x374.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0617-500x243.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5935\" class=\"wp-caption-text\">Ces d\u00e9rives additionnelles am\u00e9liorent la tenue d&rsquo;axe de cet avion. A ne pas confondre avec les winglets des avions de ligne modernes.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur l&rsquo;autre a\u00e9rodrome de la ville, le Yuba County Airport, ces Huey retir\u00e9s du service attendent de nouveaux clients.<\/p>\n<div id=\"attachment_5937\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8929.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5937\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5937 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8929-1024x465.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"265\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8929.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8929-300x136.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8929-768x349.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_8929-500x227.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5937\" class=\"wp-caption-text\">Une lign\u00e9e de Huey, sans marques, mais toujours porteurs de leur livr\u00e9 militaire.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">San Francisco<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La baie de San Francisco est survol\u00e9e par de nombreux avions. Aux appareils <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/bord-de-pistes-a-san-francisco\/\">au d\u00e9part ou \u00e0 destination de l&rsquo;a\u00e9roport international<\/a> ou de celui d&rsquo;Oakland s&rsquo;ajoutent les avions autoris\u00e9s \u00e0 survoler la baie. L&rsquo;une des silhouettes habituelles autour de la ville est celle d&rsquo;un splendide <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/dhc-2-beaver\/\">Beaver<\/a> \u00e0 flotteurs !<\/p>\n<div id=\"attachment_5938\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7613.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5938\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5938 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7613-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"389\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7613.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7613-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7613-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7613-450x300.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5938\" class=\"wp-caption-text\">Survoler San Francisco en Cessna 172, oui, c&rsquo;est possible !<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_5936\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7598.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5936\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-5936 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7598-1024x620.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"354\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7598.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7598-300x182.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7598-768x465.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_7598-495x300.jpg 495w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5936\" class=\"wp-caption-text\">Bas\u00e9 \u00e0 Sausalito, de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 du Golden Gate, ce Beaver est utilis\u00e9 pour des vols touristiques autour de la baie. A noter pour le prochain voyage !<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s quelques jours pass\u00e9s au nord de l&rsquo;\u00e9tat, nous avons mis cap au sud, vers le soleil !<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/quelques-bords-de-pistes-de-californie-2\/\">(\u00e0 suivre)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En mars 2018, j&rsquo;ai un peu train\u00e9 sur les highway de Californie, au cours d&rsquo;un inoubliable p\u00e9riple d&rsquo;une dizaine de jours, accompagn\u00e9 par deux amis. Bien s\u00fbr, l&rsquo;objectif principal \u00e9tait d&rsquo;assister \u00e0 l&rsquo;AFF et de recueillir de la mati\u00e8re pour &hellip; <a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/quelques-bords-de-pistes-de-californie-1\/\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5910"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5910"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5999,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5910\/revisions\/5999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5914"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}