![\"DR400\"](\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/DR400.jpg\")
<\/a>Le Robin DR-400-180 de l’a\u00e9roclub Union A\u00e9rienne Lille Roubaix Tourcoing bas\u00e9 \u00e0 Lille-Bondues a re\u00e7u une nouvelle d\u00e9coration en 2014. Elle est particuli\u00e8rement \u00e9l\u00e9gante et r\u00e9ussie.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ce tr\u00e8s joli Cessna 182RG construit par Reims Aviation appartient \u00e0 l’A\u00e9roclub Air France Nord et bas\u00e9 au Plessis-Belleville.<\/p><\/div>\n
<\/a>Le Cessna 177 est un appareil particuli\u00e8rement joli. Celui-ci, \u00e9galement produit en France par Reims Aviation, est un avion priv\u00e9.<\/p><\/div>\n
<\/a>Avec un Robin R2160, il est possible de faire de l’instruction, de voyager et m\u00eame de faire de la voltige a\u00e9rienne. Bel exemple de polyvalence.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sur un c\u00e9l\u00e8bre site humoristique, cette photo pourrait \u00eatre l\u00e9gend\u00e9e ainsi : \u00ab\u00a0Mes amis volent sur Robin DR400 tandis que moi je vole sur un Piel Super Diamant, VDM\u00a0\u00bb… Mais \u00e7a ne serait vraiment pas cr\u00e9dible ! (Ou on pourra toujours cliquer sur \u00ab\u00a0Tu l’as bien m\u00e9rit\u00e9 !\u00a0\u00bb)<\/p><\/div>\n
<\/a>Le CP615 Super Diamant F-PVDM est un appareil de construction amateur. Une belle machine de voyage, ind\u00e9niablement.<\/p><\/div>\n
<\/a>\u00c9galement l’avion d’un propri\u00e9taire priv\u00e9, le Ryan Navion F-AYJF porte cependant sur sa d\u00e9rive un autocollant de l’a\u00e9roclub de Quiberon.<\/p><\/div>\n
<\/a>Le Ryan Navion est n\u00e9 North American \u00e0 la fin des ann\u00e9es 40. Plus de 2600 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 construits mais c’est un avion plut\u00f4t rare en France.<\/p><\/div>\n
Heureusement, Ouest-France est l\u00e0<\/a>, m\u00eame avec quelques jours de retard pour nous expliquer qu’il s’agissait du Top Fly’in Tour de la FFA, organis\u00e9 tous les deux ans et se pr\u00e9sentant comme un rallye a\u00e9rien, plus touristique que comp\u00e9tition. On notera que le site d’Info-Pilote, organe de communication officiel de la FFA<\/a> n’est pas tr\u00e8s pr\u00e9cis et renvoie sur le site de la F\u00e9d\u00e9ration o\u00f9 trouver des informations sur cet \u00e9v\u00e8nement s’av\u00e8re particuli\u00e8rement compliqu\u00e9.<\/p>\n Mais la vari\u00e9t\u00e9 et le nombre d’a\u00e9ronefs pr\u00e9sent valait vraiment le coup de rester derri\u00e8re le grillage (en passant, merci aux spotters Vannetais pour avoir \u00ab\u00a0pr\u00e9par\u00e9\u00a0\u00bb l’endroit !). Car d\u00e9sormais, comme beaucoup d’a\u00e9rodromes fran\u00e7ais, Meucon est d\u00e9sormais entour\u00e9 d’un grillage de deux m\u00e8tres de haut. Il n’y a rien de tel pour couper toute envie aux riverains et m\u00eame aux passionn\u00e9s de venir tra\u00eener autour de l’a\u00e9rodrome et pourtant nous en avons crois\u00e9 plusieurs, de 7 \u00e0 77 ans, qui m\u00e9riteraient sans doute d’\u00eatre mieux consid\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n Sans commentaire.<\/p><\/div>\n En m\u00eame temps, ces barri\u00e8res coupent tout contact entre les \u00ab\u00a0volants\u00a0\u00bb et les \u00ab\u00a0non-volants\u00a0\u00bb. Il n’y a plus de zone mixte o\u00f9 des \u00e9changes peuvent se faire. La n\u00e9cessit\u00e9 d’emp\u00eacher les curieux de venir tripatouiller les avions est tout \u00e0 fait compr\u00e9hensible, c’est effectivement une question de s\u00e9curit\u00e9, mais si en plus de l’installation des barri\u00e8res, on supprime tables et bancs et qu’on interdise aussi les pique-niques \u00e0 proximit\u00e9 des pistes, on ne r\u00e9soudra jamais les probl\u00e8mes avec les riverains et les pistes deviendront de plus en plus \u00e9litistes et de moins en moins populaires. Et on sait tr\u00e8s bien que ces barri\u00e8res n’arr\u00eatent ni les terroristes ni les gangsters.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De passage \u00e0 Vannes-Meucon il y a quelques jours, j’ai \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9 par une activit\u00e9 a\u00e9rienne un peu plus dense qu’\u00e0 l’habitude. Un grand nombre d’avions l\u00e9gers, de types tr\u00e8s vari\u00e9s, \u00e9taient gar\u00e9s de l’autre c\u00f4t\u00e9 du taxi way, sur … Continuer la lecture <\/a>