{"id":3688,"date":"2017-04-25T10:23:35","date_gmt":"2017-04-25T08:23:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/?p=3688"},"modified":"2018-01-19T23:45:12","modified_gmt":"2018-01-19T22:45:12","slug":"un-troisieme-hercules-pour-coulson","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/un-troisieme-hercules-pour-coulson\/","title":{"rendered":"Un troisi\u00e8me Hercules pour Coulson !"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Coulson Flying Tankers vient de diffuser cette photo prise cette semaine \u00e0 Reno dans le Nevada, pendant une session de qualification d&rsquo;\u00e9quipages.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le nouveau Hercules est pr\u00eat pour le service. Le Tanker 133 est, comme le Tanker 132, un L-382G qui volait auparavant pour Lynden Air Cargo. Il porte le num\u00e9ro de s\u00e9rie 4698 et a \u00e9t\u00e9 construit en 1976.<\/p>\n<div id=\"attachment_3691\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/18076667_1656028508040248_1319486992356459701_o.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-3691\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-3691 size-large\" src=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/18076667_1656028508040248_1319486992356459701_o-1024x475.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"271\" srcset=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/18076667_1656028508040248_1319486992356459701_o.jpg 1024w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/18076667_1656028508040248_1319486992356459701_o-300x139.jpg 300w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/18076667_1656028508040248_1319486992356459701_o-768x356.jpg 768w, http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/18076667_1656028508040248_1319486992356459701_o-500x232.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3691\" class=\"wp-caption-text\">Les trois Hercules Tanker de Coulson align\u00e9s \u00e0 Reno. (Photo : Coulson Flying Tankers)<\/p><\/div>\n<p>Il a la particularit\u00e9 d&rsquo;avoir un temps \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 en France, <a href=\"http:\/\/www.planepictures.net\/v3\/show_en.php?id=765548\">F-GFZE<\/a> lorsqu&rsquo;il volait pour la compagnie Inter Cargo Services et <a href=\"http:\/\/www.pictaero.com\/en\/pictures\/picture,68579\">F-GFAR<\/a> lorsqu&rsquo;il \u00e9tait aux couleurs de SFAIR \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80. D\u00e9sormais devenu pompier du ciel, il devrait participer \u00e0 la saison \u00e0 venir m\u00eame si il n&rsquo;appara\u00eet pas encore sur les listes de l&rsquo;US Forest Service.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un quatri\u00e8me Hercules entrera ensuite en service. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un autre C-130Q qui se trouve actuellement encore \u00e0 Tucson et sur lequel d&rsquo;importants travaux doivent \u00eatre entrepris. L&rsquo;appareil, futur Tanker 134, devrait \u00eatre disponible \u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avec ces quatre avions, Coulson va disposer d&rsquo;une flotte polyvalente et extr\u00eamement efficace. De quoi oublier que le statut et l&rsquo;avenir des deux Martin Mars est encore bien flou !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/jerome-et-le-c-130-airtanker\/\">Retrouvez sur 09-27 l&rsquo;interview de J\u00e9r\u00f4me qui a vol\u00e9 sur C-130 en France et aux USA. <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coulson Flying Tankers vient de diffuser cette photo prise cette semaine \u00e0 Reno dans le Nevada, pendant une session de qualification d&rsquo;\u00e9quipages. Le nouveau Hercules est pr\u00eat pour le service. 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