{"id":2089,"date":"2016-03-28T01:46:50","date_gmt":"2016-03-27T23:46:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/?p=2089"},"modified":"2016-03-29T12:40:56","modified_gmt":"2016-03-29T10:40:56","slug":"le-walt-darran-international-aerial-firefighting-award-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/le-walt-darran-international-aerial-firefighting-award-2016\/","title":{"rendered":"Le Walt Darran International Aerial Firefighting Award 2016"},"content":{"rendered":"

Au cours du traditionnel d\u00eener de gala offert aux participants de la conf\u00e9rence Aerial Firefightin 2016 \u00e0 Sacramento, c’est Jim Cook qui a \u00e9t\u00e9 distingu\u00e9 par le 3e Walt Darran International Aerial Firefighting Award<\/a>.<\/p>\n

En 2001, \u00e0 la suite d’une tragique collision qui a entra\u00een\u00e9 la mort de deux pilotes de Tracker du California Fire Department, aujourd’hui Cal Fire, Jim Cook a d\u00e9fini le FTA, Fire Traffic Area, un syst\u00e8me simple d’espace a\u00e9rien afin de permettre aux \u00e9quipages des diff\u00e9rents a\u00e9ronefs impliqu\u00e9s dans les op\u00e9rations sur un incendie de ne pas interf\u00e9rer les uns avec les autres et d’\u00e9viter ainsi les risques de collision en vol. Ce syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 ensuite pour toutes les op\u00e9rations anti-incendie au USA.<\/p>\n

\"FTA<\/a><\/p>\n

FTA – Fire Traffic Area (pdf 150 ko)<\/a><\/p>\n

Ancien pilote de Tanker lourd, notamment sur Privateer puis au Cal Fire, et instructeur sur Tracker, Jim Cook est consid\u00e9r\u00e9 comme une des grandes \u00ab\u00a0pointures\u00a0\u00bb du milieu. Natif du nord de la Californie, il apprit \u00e0 piloter en tenant compte des sp\u00e9cificit\u00e9s m\u00e9t\u00e9orologiques du secteur et avait d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 son esprit novateur en cr\u00e9ant des proc\u00e9dures sp\u00e9cifiques pour la piste de Fortuna-Rohnerville, rendue souvent difficile d’acc\u00e8s par de rapides entr\u00e9es maritimes. Qu’il soit \u00e0 l’origine de proc\u00e9dures globales pour les zones d’op\u00e9rations ne surprend donc personne et son ind\u00e9niable apport \u00e0 l’am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations a\u00e9riennes de lutte anti-incendie se voit enfin officiellement r\u00e9compens\u00e9.<\/p>\n

\"Tanker\"<\/a>

Un feu dans la r\u00e9gion de Santa Rosa en 2016 : en plus du DC-10 Tanker 911, on note la pr\u00e9sence de deux OV-10 du Cal Fire (AA140 et A430), du BAe 146 Tanker 41 et du CH-47 Helitak 279 ainsi que deux h\u00e9licopt\u00e8res de News TV. Avec des a\u00e9ronefs aussi diff\u00e9rents, le respect de la FTA est un \u00e9l\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9sormais indispensable.<\/p><\/div>\n

En 2017, la conf\u00e9rence AFF devrait se d\u00e9rouler \u00e0 N\u00eemes. Le Walt Darran International Firefighting Award pourra r\u00e9compenser un acteur europ\u00e9en ayant agit significativement pour l’am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 et des conditions de travail des aviateurs des bombardiers d’eau europ\u00e9ens. Les candidatures peuvent \u00eatre signal\u00e9es d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 l’organisateur, la soci\u00e9t\u00e9 britannique Tangent Link.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au cours du traditionnel d\u00eener de gala offert aux participants de la conf\u00e9rence Aerial Firefightin 2016 \u00e0 Sacramento, c’est Jim Cook qui a \u00e9t\u00e9 distingu\u00e9 par le 3e Walt Darran International Aerial Firefighting Award. En 2001, \u00e0 la suite d’une … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[187],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2089"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2100,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089\/revisions\/2100"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}