{"id":188,"date":"2015-06-13T17:40:40","date_gmt":"2015-06-13T16:40:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/?p=188"},"modified":"2018-12-01T14:35:18","modified_gmt":"2018-12-01T13:35:18","slug":"meeting-aerien-du-centenaire-base-aerienne-705-tours-22","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.marsaly.fr\/fred\/meeting-aerien-du-centenaire-base-aerienne-705-tours-22\/","title":{"rendered":"Meeting a\u00e9rien du centenaire, Base A\u00e9rienne 705, Tours (2\/2)"},"content":{"rendered":"

La m\u00e9t\u00e9o s’annon\u00e7ait radieuse pour ce dimanche 7 juin. Tout \u00e9tait pr\u00eat pour que le grand meeting a\u00e9rien devienne un grand \u00e9v\u00e8nement et un succ\u00e8s public. Avant m\u00eame que les portes de l’entr\u00e9e base ne s’ouvrent, il y avait d\u00e9j\u00e0 une petite foule mass\u00e9e sur la route. C’\u00e9tait plut\u00f4t bon signe.<\/p>\n

L’attente ne fut pas bien longue. Les portes rapidement ouvertes, il fallut cependant se soumettre \u00e0 la fouille des bagages, in\u00e9vitable en ces temps troubl\u00e9s. A quelques d\u00e9tails il \u00e9tait possible de comprendre que sur le plan de l’organisation, ce meeting allait \u00eatre une r\u00e9ussite. Les caisses pour acheter les billets d’entr\u00e9e \u00e9taient nombreuses ; un peu plus loin, sur l’aire publique, tr\u00e8s vaste, les toilettes \u00e9taient diss\u00e9min\u00e9es un peu partout. En face l’Escale, de tr\u00e8s nombreux stands proposaient de quoi se sustenter avec une grande vari\u00e9t\u00e9 de possibilit\u00e9s. Pour les amateurs de souvenirs, il y en avait pour tous les go\u00fbts, livres, babioles, maquettes de collections.<\/p>\n

Il ne fallait pas perdre de temps pour se trouver une place pr\u00e8s des barri\u00e8res pour le d\u00e9but des vols en milieu de matin\u00e9e. D\u00e9sormais, les commentaires des meetings a\u00e9riens sont assur\u00e9s par Fr\u00e9d\u00e9ric B\u00e9niada, une voix bien connue des auditeurs de Radio-France, et authentique passionn\u00e9 d’aviation. Homme de radio, il a eu la bonne id\u00e9e de pr\u00e9parer en amont ses interventions et s’est livr\u00e9 au jeu de l’interviewer aupr\u00e8s des \u00e9quipages, apportant une note assez dynamique \u00e0 l’exercice. Il n’en reste pas moins que le positionnement des haut-parleurs entre le public et le taxi-way demeure un gros probl\u00e8me pour les photographes ; assez hauts, ils se sont retrouv\u00e9s dans le cadre lors de certaines man\u0153uvres des patrouilles.<\/p>\n

Comme annonc\u00e9, le programme des vols n’\u00e9tait pas folichon, surtout pour les amateurs de \u00ab\u00a0heavy metal\u00a0\u00bb. Heureusement, les d\u00e9monstrations en vol \u00e9taient vari\u00e9es et sans trop de temps morts, rehauss\u00e9es par les participations remarqu\u00e9es de la patrouille britannique des Red Arrows, de la Patrouille de France et d’autres formations vraiment spectaculaires comme les Mirage 2000N des Ramex Delta ou les Alpha Jet de l’EAC qui ont propos\u00e9 un show \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les d\u00e9monstrations ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 interrompues un moment pour laisser passer le Boeing 737-800 de Ryanair, compagnie r\u00e9guli\u00e8re de l’a\u00e9roport de Tours-Val de Loire partageant la m\u00eame piste que la Base A\u00e9rienne 705. Les passagers comme l’\u00e9quipage ont d\u00fb \u00eatre surpris d’\u00eatre attendus par tant de personnes les saluant !<\/p>\n

De plus en plus souvent, la Patrouille de France ne termine plus les meetings a\u00e9riens. Ce changement de coutume a de nombreux avantages. Comme de nombreux spectateurs ont tendance \u00e0 quitter la plateforme apr\u00e8s le passage des Alpha Jets bleus-blancs-rouges, c’est toujours \u00e7a de gagn\u00e9 en embouteillage pour le grand rallye de fin de meeting. D’autre part, ayant fait leur part de boulot en milieu d’apr\u00e8s-midi, les pilotes peuvent passer plus de temps aupr\u00e8s de leurs fans, le chiffre d’affaire du stand de la PAF doit s’en ressentir notablement.<\/p>\n

Apr\u00e8s plusieurs saisons o\u00f9 leur show semblait \u00eatre entr\u00e9 dans une interminable routine, il semble que cette ann\u00e9e le nouveau leader cherche \u00e0 imposer sa vision du spectacle et si le ruban a peu \u00e9volu\u00e9, la synchro, avec un travail en deux groupes de quatre, a \u00e9t\u00e9 plus rythm\u00e9 et pour tout dire assez enthousiasmant. (On note avec une immense satisfaction que le commentaire de notre Patrouille Nationale est revenu aux fondamentaux, loin des cris, hurlements et slogans ridicules qui nous ont \u00e9t\u00e9 inflig\u00e9s il y a quelques ann\u00e9es.) Bon, \u00e9videment, pour \u00e7a, il fallait faire abstraction du spectacle offert par les Reds qui est, de toute fa\u00e7on, un ton au-dessus et \u00e7a fait des ann\u00e9es que \u00e7a dure.<\/p>\n

Parmi les anecdotes notables, le Fouga Magister a d\u00fb annuler son show apr\u00e8s le d\u00e9collage en raison d’une bricole qui a emp\u00each\u00e9 le train de se r\u00e9tracter et qui est revenu, tr\u00e8s prudemment, se poser, bien escort\u00e9 par les v\u00e9hicules des pompiers de la base.<\/p>\n

Avec la participation de quelques warbirds spectaculaires comme le Skyraider, le Mustang, le Mosquito au 3\/4 et le Spitfire, il y en avait pour tous les go\u00fbts. Derni\u00e8re bonne surprise : au moment de la fin du meeting et de la sortie des spectateurs, \u00e7a roulait presque normalement, du moins dans le secteur o\u00f9 nous avions laiss\u00e9 notre v\u00e9hicule !<\/p>\n

\"Rafale<\/a>

Lors de la r\u00e9p\u00e9tition du samedi, la d\u00e9monstration du Rafale a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e avec le spare biplace. Qui \u00e9tait en place arri\u00e8re ? Nous ne le savons pas (*). Esp\u00e9rons qu’il a appr\u00e9ci\u00e9 car, c’\u00e9tait sensible, qu’est-ce que \u00ab\u00a0Tao\u00a0\u00bb lui a mis dans la paillasse !!<\/p><\/div>\n

\"Mirage<\/a>

D\u00e9collage des Ramex Delta : belle d\u00e9mo tactique des Mirage 2000N d’Istres !<\/p><\/div>\n

\"Super<\/a>

L’une des d\u00e9mo les plus spectaculaires du plateau, le Super Puma suisse. Notez le salut de l’\u00e9quipage avec ses gants rouges. Sachant que l’appareil est en translation lat\u00e9rale pour remonter la ligne des spectateurs, les connaisseurs appr\u00e9cieront la synchronisation de l’\u00e9quipage.<\/p><\/div>\n

\"altitude<\/a>

Victime d’un l\u00e9ger incident technique, le pilote du Fouga a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 annuler sa d\u00e9mo apr\u00e8s le d\u00e9collage le dimanche. Dommage, son vol du samedi avait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s int\u00e9ressant \u00e0 suivre. Il est vu ici juste apr\u00e8s son d\u00e9collage.<\/p><\/div>\n

\"2<\/a>

Les instructeurs de l\u2019\u00c9cole de Chasse ont effectu\u00e9 un vol \u00e0 4 bas\u00e9 sur l’utilisation des diff\u00e9rentes formations offensives et d\u00e9fensives qui constituent la base du travail en formation serr\u00e9e.<\/p><\/div>\n

\"DSC_4589\"<\/a>

Passage au break des avions de l’Ecole de chasse, le Leader est le premier \u00e0 quitter la formation.<\/p><\/div>\n

\"Double<\/a>

Une des nouvelles figures de la PAF 2015, un \u00ab\u00a0Apache Roll\u00a0\u00bb \u00e0 deux. Spectaculaire et \u00e9l\u00e9gant.<\/p><\/div>\n

\"PAF<\/a>

Une autre nouvelle figure de la PAF 2015, ouvertement inspir\u00e9e du passage en persiennes de la Patrouille suisse. Il y a bien 4 Alpha Jet sur la photo, m\u00eame si le quatri\u00e8me est totalement cach\u00e9.<\/p><\/div>\n

\"Red<\/a>

Ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, les Reds d\u00e9montrent qu’ils restent les ma\u00eetres de la discipline, m\u00eame si leur routine semble n’avoir que tr\u00e8s peu \u00e9volu\u00e9.<\/p><\/div>\n

\"Pr\u00e9cision<\/a>

Les passages et croisements spectaculaires des Red Arrows ont r\u00e9gal\u00e9 le public.<\/p><\/div>\n

\"hawk<\/a>

Un petit faucon cr\u00e9cerelle assiste aux \u00e9volutions des Red Arrows.<\/p><\/div>\n

\"Volutes<\/a>

Volutes belges et F-16 en furie.<\/p><\/div>\n

\u00a0Il est finalement assez simple de tirer un bilan de ce meeting de l’Air nouvelle formule : en d\u00e9pit d’un plateau qui pouvait \u00eatre am\u00e9lior\u00e9, une bonne organisation et surtout une m\u00e9t\u00e9o d’enfer, le tour est dans le sac !<\/p>\n

 <\/p>\n

(*) Patrice Olivier (A\u00e9ropix’Ailes) me pr\u00e9cise que le pax de \u00ab\u00a0Tao\u00a0\u00bb \u00e9tait \u00ab\u00a0Nanard\u00a0\u00bb pilote cr\u00e9ateur des Ramex Delta… Un confr\u00e8re qui a donc d\u00fb bien appr\u00e9cier cette d\u00e9couverte du Rafale !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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